İzmir Büyükşehir Belediyesi toplu ulaşımı çağdaş standartlara taşıma amacı doğrultusunda raylı sistem yatırımlarına bir yenisini daha ekliyor. İzmir’de çevreci, ekonomik ve konforlu toplu ulaşımın kıymetli ögelerinden biri haline gelen tramvay hattı artık de Çiğli’ye uzanıyor. Çiğli Tramvayı’nın prodüksiyon ihalesine çıkmak için beklenen Cumhurbaşkanlığı onayının da gelmesi üzerine harekete geçen İzmir Büyükşehir Belediyesi, ihale hazırlıklarını tamamladı. Çiğli trafiğine nefes aldıracak, bu kesimde mahal alan hastane, üniversite ve sanayiyeulaşımı kolaylaştıracak 11 kilometrelik Çiğli Tramvayı’nın imalatı için ihale ilanı yayınlandı. İki aşamada tamamlanacak ihalede 28 Temmuz’da ön yeterlilik ihalesi yapılacak. Değerlendirmeler sonucu yerinde bulunan firmalara 2. aşama için davet gönderilecek. Yıl ahir başlaması planlanan &Ccedil ;iğli Tramvayı inşaatı 2 yılda tamamlanacak.

14 İSTASYON OLACAK

14 istasyondan oluşacak 11 km’lik güzergâhın büyük kısmı mevcut cadde ve yolların orta refüjlerinden geçecek formda çift hat olarak planlandı. Karşıyaka Tramvayı’nın devamı niteliğindeki Çiğli Tramvayı, Karşıyaka Çevreyolu İstasyonu’ndan başlayarak irtibat köprüsü ile geçilerek Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi’ne, Çiğli İZBAN Durağı’na ve Çiğli Nahiye Eğitim Hastanesi’ne, Ata Sanayi ile Katip Çelebi Üniversitesi’ne ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ne hizmet edecek biçimde planlandı. Ayrıyeten Ataşehir’den Mavişehir İZBAN istasyonuna da tramvay hattı ile ulaşım sağlanacak. Yaklaşık 500 metre uzunluğundaki ilişki köprüsü etraf yolunun üzerinden geçecek. Köprüde tramvay hattının yanı sıra yaya ve bisiklet yolları da bulunacak.

2017 yılında 8,8 kilometrelik Karşıyaka, 2018’de de 12,8 kilometrelik Konak hattının devreye girmesiyle tramvay İzmir’de toplu ulaşımın en değerli ögelerinden biri  oldu. Çiğli Tramvayı’nın da hizmete girmesi ile İzmir’deki tramvay hatlarının uzunluğu 32,6 kilometreye ulaşacak.

Kentteki karbon salımını azaltacak çevreci, süratli ve konforlu ulaşım modeli, tramvayla birlikte daha da güçlendi. Büyükşehir Belediyesi’nin, kent içi ulaşımda fosil yakıt tüketimini en aza indirme maksadıyla tartı verdiği toplu taşıma yatırımları sayesinde her gün fazladan binlerce arabanın trafiğe çıkarak havayı kirletmesi önleniyor. Her bir tramvay seferinde 3 otobüse sığacak kadar yolcu taşınabiliyor.

Cumhuriyet