İzmir Büyükşehir Belediyesi, son 2 yılda İzmirlilerin ömür standardını yükseltmek için değerli projelere imza attı. Tüm dünyayı tesiri altına alan korona virüs salgınıyla uğraş ve sürecin getirdiği mali yüke karşın yatırımlar durmadı. İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımda karbon ayak izini düşüren ulaşım yatırımlarına yük verdi. İklimi, doğayı ve çevreyi koruyan sürdürülebilir ulaşım yaklaşımı temel öncelik olarak ele alındı. Tüm büyük ulaşım yatırımları öz kaynaklarla, belediyenin güçlü mali yapısı, milletlerarası alanda sağladığı güvenilirlik sayesinde gerçekleşti. Raylı sistem yatırımları için milletlerarası finans kuruluşları ile ağır bir çalışma devri geçirildi. Çin Asya Altyapı ve Yatırım Bankası’ndan Narlıdere Metro inşaatı için alınan kredi, banka tarafından dünyada rastgele bir belediyeye verilen birinci altyapı kaynağı oldu. Deniz ulaşımı güçlendirildi, otobüs filosu yenilendi. Kentteki bisiklet altyapısı geliştirilerek bisiklet toplu taşıma araçlarıyla entegre edildi.

“SÖZÜMÜZÜN ARKASINDAYIZ”

İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, “Pandemiyle derinleşen ekonomik krize, belediyemizin gelirlerinin önemli oranda düşmesine, zelzeleye ve en son yaşanan sel felaketi üzere krizlere, yaşadığımız acılara karşın tüm yatırımlarımızı, kararlılıkla sürdürüyoruz. ‘İzmir’i demir ağlarla öreceğiz’ demiştik. İnşaatı süren Çiğli Tramvayı, Narlıdere Metrosu, imaline başlayacağımız Buca Metrosu ve proje çalışmaları süren Karabağlar metro yatırımlarımızla İzmir halkına verdiğimiz bu kelamı bir bir yerine getirmenin onurunu yaşıyoruz. Tüm bu büyük ulaşım yatırımlarımızı öz kaynaklarımız ve belediyemizin güçlü mali yapısının, memleketler arası alanda sağladığı güvenilirlik sayesinde gerçekleştiriyoruz. İzmir’in her yerine etraf dostu, nitelikli, emniyetli, manisiz, ekonomik ve konforlu toplu ulaşımı sağlayarak kentimizin ömür kalitesini artırmak için durmadan, canla başla çalışıyoruz” diye konuştu.

NARLIDERE METROSU

İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer’in vazifeye başladığı tarihte yüzde 12 düzeyinde olan Fahrettin Altay-Narlıdere Metrosu’ndaki çalışmalar pandemiye karşın aralıksız devam etti. Proje için 125 milyon avro kredi sağlandı. İnşaatın yüzde 73’ü tamamlandı.12 bin 25 metre tünel açıldı. Fahrettin Altay ile Narlıdere Kaymakamlık İstasyonu tarafındaki birinci tünelde hafriyat çalışmaları tamamlandı. 7.2 kilometrelik Fahrettin Altay-Narlıdere metro çizgisi 7 istasyondan oluşuyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi, bu sinirle birlikte hafif raylı sistem ağındaki istasyon sayısını 24’e, raylı sistemin uzunluğunu da 186,5 kilometreye ulaştırmış olacak. Çalışmaların tamamlanmasıyla, Bornova EVKA-3’ten metroya binenler, Narlıdere Kaymakamlığı’na kadar aktarmasız gidebilecek. Metro çizgisi 2022’de tamamlanacak.

ÇİĞLİ TRAMVAYININ ÜRETİMİNE BAŞLANDI

İzmir raylı sistem yatırımlarına bu yıl yeni bir halka daha ekledi. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 414 milyon liralık yatırımla hayata geçireceği Karşıyaka-Çiğli tramvay çizgisinin temeli şubat ayında CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun katıldığı merasimle atıldı. Büyükşehir, Çiğli Tramvay ihalesinde bir birincisi gerçekleştirilerek yüklenici firmaya yeni mezun mühendis ve mimar istihdam etme zaruriliği getirdi. 2 yıl içinde tamamlanması planlanan Karşıyaka Tramvayı’nın devamı niteliğindeki Çiğli Tramvayı, 11 kilometre uzunluğunda ve 14 istasyondan oluşuyor. Çizgi güzergahı Karşıyaka Çevreyolu İstasyonu, Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN durağı, Çiğli Bölge Eğitim Hastanesi, Cet Sanayi Bölgesi, Katip Çelebi Üniversitesi ve Atatürk Organize Sanayi Bölgesine hizmet edecek formda planlandı. Çiğli Tramvayı’nın da hizmete girmesi ile İzmir’deki tramvay sınırlarının uzunluğu 33,6 kilometreye ulaşacak.

BUCA METROSU YOLA ÇIKTI

Narlıdere Metro çizgisinin inşaat çalışmaları sürerken yeni metro çizgileri için de harekete geçildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi, 1 milyar 70 milyon avro bütçesiyle İzmir tarihinin en büyük yatırımı olacak Üçyol-Buca Metro sınırının imali için 28 Nisan’da memleketler arası ön yeterlilik ihalesi düzenliyor. Buca’ya nefes aldıracak projenin inşaatının en geç kasım ayında başlaması öngörülüyor. Büyükşehir’in bu proje için Hazine garantisi olmaksızın sağladığı dış kredi toplamı 490 milyon avroyu buldu. 13,5 kilometre uzunluğunda ve 11 adet istasyondan oluşacak Buca Metrosu, Üçyol İstasyonu- Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü-Çamlıkule ortasında hizmet verecek. Üçyol’dan başlayan ve 11 istasyondan oluşan hatta sırasıyla Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonları yer alacak. Buca sınırı, F. Altay-Bornova ortasında çalışan ikinci kademe çizgisi ile Üçyol istasyonunda, İZBAN çizgisi ile de Şirinyer istasyonunda buluşacak. Bu sınır üzerindeki tren setleri şoförsüz hizmet verecek.

KARABAĞLAR’A DA METRO ÇİZGİSİ GELİYOR

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentte nüfus yoğunluğunun yüksek olduğu Karabağlar ilçesindeki ulaşım sorunu çözecek çok değerli bir projenin de startını verdi. 28 kilometre uzunluğundaki Karabağlar- Gaziemir metro sınırının proje çalışmaları başlatıldı. Halkapınar ile Adnan Menderes Havalimanı ortasında inşa edilecek çizgi, sırasıyla Menderes, Gaziemir, Havalimanı, İzmir Fuar, Eskiizmir, Karabağlar, Eşrefpaşa, Gürçeşme, Tepecik, Besin Çarşısı ve Halkapınar güzergahını izleyecek. 28 kilometre ile kentin en uzunu olacak metro sınırı ağır konut alanlarının yanı sıra Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı ve Besin Çarşısı üzere kıymetli iş merkezlerini de birbirine bağlayacak.

İKİ GEMİ, 451 OTOBÜ ALINDI

Körfez’de deniz ulaşımını güçlendirmek için de yatırımlarını aralıksız sürdüren Büyükşehir, Fethi Sekin ve Uğur Mumcu isimleri verilen iki yeni feribotu hizmete aldı. Ayrıyeten Karaburun’a da deniz ulaşımını başlatma yolunda iskele inşa çalışmalarına başlandı. Otobüs filosunun üçte biri yenilendi. Ülke genelinde tek kalemde yapılan en büyük otobüs ihalesine imza atılarak 647 milyon liralık yatırımla 364’ü tek seferde 4’ü engelli vatandaşların taşınacağı formda dizayn edilen 451 otobüs alındı. Son teknoloji eseri, engelli erişimine uygun, klimalı, Euro 6 egzoz emisyon standartlarını taşıyan otobüslerde yolcu bilgilendirme ekranları ve anons sistemi, telefon ve tablet şarj noktaları, taban ve tavan ısı izolasyonu, duraklarda sağa yatma ve şoför güvenlik kabini üzere pek çok özellik bulunuyor. Ayrıyeten İzmir Büyükşehir Belediyesi pandemi devrinde dünyada birinci kere virüssavar inançlı otobüsü de hizmete aldı. 3 adet Nostaljik Tramvay turistik emelli hizmet vermek üzere Kordon’da sefere başladı.

İZTAŞIT UYGULAMASI BAŞLADI

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent merkezinin dışındaki ilçelere toplu ulaşım imkanlarını artıracak değerli bir projeye imza attı. Minibüslerle hizmet veren motorlu taşıyıcılar kooperatifleri, İzmir’in toplu ulaşım ağına dahil edildi. 31 İZTAŞIT aracı F.Altay- Seferihisar sınırında hizmete girdi. Uygulamanın öteki etraf ilçelerde yaygınlaştırılması gayesiyle çalışmalar sürdürülüyor. Toplu ulaşımı rahatlatmak hedefiyle Karşıyaka, Çiğli, Bornova, Gaziemir, Üçkuyular ve Urla ilçelerinde 12 yeni otobüs sınırı açıldı.

BİSİKLET ULAŞIMINA TEŞVİK

Sürdürülebilir ve dirençli bir kent olma gayesi doğrultusunda kentteki bisiklet kullanımını artırmak hedefiyle kıymetli adımlar atıldı. Akıllı Bisiklet Kiralama Sistemi (BİSİM) yeni istasyonlar ve alınan yeni bisikletlerle geliştirildi. Hizmete giren 23 istasyonla birlikte BİSİM istasyonu sayısı 55’e, alınan 200 bisiklet ile bisiklet sayısı 650’ye çıkarıldı. Ayrıyeten 70 tandem (ikili) bisiklet de kullanıma sunuldu. Son olarak, 23 Nisan’dan itibaren çocukların kullanımına sunulacak 120 adet çocuk bisikleti de alındı. Bisikletli yolcular için vapur biniş fiyatı 5 kuruş oldu. Alınan solo otobüslerin tamamında bisiklet taşıma aparatı yer alıyor. 10,3 kilometrelik yeni bisiklet yolu yapıldı. 175 bisiklet park yeri ile 40 km bisiklet yolunun imal çalışmaları ise devam ediyor.

PASAPORT İSKELESİ YENİLENDİ

Günde ortalama 2 bin 500 yolcuya hizmet veren Pasaport İskelesi’ndeki tadilatlar 1 milyon 206 bin TL’lik yatırımla tamamlandı. Çalışmalar kapsamında iskeleye erişimi sağlayan yaya yolu üzerindeki taşıyıcı çelik konstrüksiyonlar, ahşap taban kaplamaları ve korkuluklar yenilendi, gemilerin yanaştığı kısımdaki tüm ahşap taban kaplamaları ve korkulukları da tekrar titiz bir çalışmayla elden geçirildi.

Cumhuriyet