İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından çalışmaları tamamlanan 2030 yılı projeksiyon amaçlı İzmir Ana Ulaşım Planı (UPİ 2030), bisikletli ve yaya ulaşım yollarının da değerli ölçüde artmasını öngörüyor. Bu kapsamda hazırlanan İzmir Bisiklet ve Yaya Fiil Planı, Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer’in de iştirakiyle Alsancak’taki Tarihi Havagazı Fabrikası Kültür Merkezi’nde tanıtıldı. Soyer,otomobil odaklı tahlillerin, bilhassa kent merkezlerinde ağır bir trafik yükü ortaya çıkardığını söyledi. Kaynakların bilinçsiz ve bilimsellikten uzak tasarrufu nedeniyle doğal etrafta geri dönülmez tahribatların, etraf kirliliğinin, güç ve can kayıplarının yaşandığını vurgulayan Soyer,kent içi motorlu araç trafiğini minimize edebilmek yolunda yaya ve bisikletli ulaşım altyapısını geliştirmek için çalışmalar yürüttüklerini kaydetti. Lider Soyer, “Bu girişimlerimizden biri de İzmir Bisiklet ve Yaya Fiil Planı…Gerekli altyapı oluşturulduğunda; güç tasarrufu sağlayan, maliyeti düşük, tabiata ve etrafa zararı olmayan, trafik yükü oluşturmayan bisiklet, çok işlevsel bir ulaşım aracı” dedi.

BİSİKLET TASARRUFUNA TEŞVİK 

Koronavirüs salgını nedeniyle ferdî araç tasarrufunun çok arttığını ve yaz aylarında olunmasına karşın trafikte kış yoğunluğu yaşandığını belirten Soyer, gayelerinin, bu yoğunluğu bisiklet ulaşımına yönlendirmek olduğunu söz etti. Soyer, “Bu maksatla bisiklet ile vapura binen yolcuların fiyatsız seyahat etmesi, Halkın Bakkalı’ndan çeşitli indirimler verilmesi üzere çeşitli teşvik çalışmaları da hazırlıyoruz. Temel amacımız, İzmir’de bisiklet tasarrufunu yalnızca hobi yahut spor gayeli olmanın ötesine taşımak. Bisikleti, gelişmiş kentlerde olduğu üzere toplu ulaşımla entegre halde tesirli bir ulaşım aracı olarak yaygınlaştırmak istiyoruz” diye konuştu.

MAKSAT BİSİKLETLE HER TARAFA ULAŞIM 

Plan doğrultusunda, hala yüzde 0.5 olan “ulaşımda bisiklet tasarrufu oranı”nın daima artırılması amaçlanıyor. Pandemi devri için belirlenen ‘acil fiil planı’ kapsamında birinci etapta 40 kilometrelik bisiklet yolu şebekesi süratle tamamlanacak. Hareket planında 58 kilometrelik bisiklet yolu ön girişimleri hazırlandı, pratik aşamasına gelindi. Yeni bisiklet yollarının tatbik girişimleri, yapılacak ihalelerin akabinde ortaya çıkacak. Yeni yolların tamamlanmasıyla birlikte, mevcutta 67 kilometre uzunluğunda olan kent içi bisiklet yolu şebekesi kısa vadede 274 kilometreye ulaşacak. Öncelik verilen bu yollar; Karşıyaka, Bayraklı, Bornova ve Konak ilçelerinin iç kesitlerini, sahil bandındaki mevcut bisiklet yollarına bağlayacak. Bayraklı’da Ankara Caddesi, Manas Bulvarı, Sakarya Caddesi; Karşıyaka’da Girne Bulvarı, Atatürk Bulvarı; Konak’ta Fevzipaşa Bulvarı, Gazi Bulvarı, Şair Eş ref Bulvarı üzere ana akslara bisiklet yolu erişimi sağlanacak. Orta ve uzun vade planlarının da uygulanmasıyla İzmir’de bisiklet yolları yekun 787 kilometreyi bulacak.

Birinci etapta Grand büfelerinin yanına olmak üzere, kent umumunda Eurovelo güzergahı üzerindeki yekun 35 noktaya bisiklet tamir kioskları konulacak. Mevcut bisiklet yollarına, bisikletlilerin konforu için bisiklet ayak dayama aparatları, park yerlerine ise bisiklet pompaları yerleştirilecek.

İzmir Bisiklet ve Yaya Fiil Planı, kente sembol bir yapı da kazandıracak. Bayraklı’daki İzmir Adliyesi kesimi ile Meles Rekreasyon Alanı’nı bağlayacak bir “bisiklet köprüsü” inşa edilecek. Köprüde çift şeritli bisiklet yolunun yanı sıra yaya yürüyüş yolları ve seyir terası da olacak.

Plan kapsamında; sakinleştirilmiş sokak ve paylaşımlı yol girişim teklifleri, İzmir’e has bir bisiklet yolları tasarım kılavuzu, bisiklet tasarrufuna teşvik aktiflikleri, toplu taşıma ile bisiklet entegrasyonunu sağlayacak siyasetler, bisiklet kullanıcılarına yönelik kent içi altyapı ve ünite düzenlemeleri, paylaşımlı bisiklet istasyonlarının artırılması ve toplu ulaşım ile entegre edilmesi ve inançlı park yanları oluşturulmasına yönelik çalışmalar da yapılıyor.

EUROVELO’YA TÜRKİYE’DEN KATILAN BIRINCI KENT 

Bisikletli turizmin gelişmesi için değerli adımlar atan İzmir Büyükşehir Belediyesi, Kasım 2019’da Avrupa Bisiklet Rotası Ağı’na (EuroVelo) dahil edildi. Böylelikle İzmir, yılda yaklaşık 7 milyar avroluk ekonomik büyüklüğe sahip EuroVelo’ya Türkiye’den katılan birinci kent oldu. Bergama ve Efes antik kentlerini birbirine bağlayan 500 kilometre uzunluğundaki bisiklet rotasının, kent turizmine ve ulaşıma da ek sağlayacağı öngörülüyor.

Içtimaya Konak Belediye Lideri Abdül Batur, Karşıyaka Belediye Yöneticisi Cemil Tugay, Narlıdere Belediye Lideri Ali Engin, Dikili Belediye Lideri Adil Kırgöz, Menderes Belediye Yöneticisi Mustafa Kayalar, Seferihisar Belediye Yönetici Vekili Yelda Celiloğlu, Büyükşehir Belediyesi Umum Sekreteri Dr. Buğra Gökçe, Umumi Sekreter Yardımcısı Eser Atak da katıldı.

Cumhuriyet