DÜZGÜN Parti İzmir Milletvekili Aytun Çıray, Avrasya Tüneli geçiş fiyatlarına artırım yapılacağı argümanlarını Meclis gündemine taşıdı.

Çıray, Kamu Özel İşbirliği (KÖİ) projeleri kapsamında yapılan Avrasya Tüneli’nden geçiş fiyatlarına artırım yapılması argümanları ve borçlar hakkındaki savlar hakkında Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat Oktay’ın cevaplaması istemiyle Meclis Başkanlığı’na soru önergesi verdi. Çıray, “Maalesef 11 günde çabucak yapılan bütçe görüşmeleri, meclisin işlevsizliği ve vatandaşın parasının nereye harcandığının şeffaf olmaması büsbütün içinde bulunduğumuz ucube tek adam rejiminin sonuçlarıdır. Artık mızrak çuvala sığmıyor. İktidarın yanlış iktisat siyasetlerinin bedelini ödemek zorunda kalan vatandaş artık tükendi” dedi.

Çıray, önergesinde şunları kaydetti:

“YANLIŞ SİYASETLERİN MALİYETİ YENİDEN VATANDAŞIN CEBİNE UZANIYOR”

“Geçiş bedellerine yüzde 26 oranında artırım yapılarak arabalar için 36,40 TL olan geçiş fiyatının 46 TL’ye, minibüsler için 54,70 TL olan geçiş fiyatının ise 69 TL’ye çıkması öngörülmektedir. KÖİ ile yapılan altyapı projelerinin neredeyse tamamında şirketlere döviz üzerinden taahhütler verildi. Taahhüt edilen geçiş garantilerine ulaşılamaması ve içinden geçtiğimiz salgın sürecinde gitgide derinleşen ekonomik kriz sebebiyle ‘ticari sır’ denilerek gizli tutulan KÖİ projelerine ilişkin mukavelelerde şirketlerin lehine değişiklikler yapıldığı argümanı toplumda soru işaretleri oluşturdu. Her zamanki üzere yanlış siyasetlerin maliyeti yeniden vatandaşın cebine uzanıyor.

Maalesef 11 günde çabucak yapılan bütçe görüşmeleri, meclisin işlevsizliği ve vatandaşın parasının nereye harcandığının şeffaf olmaması külliyen içinde bulunduğumuz ucube tek adam rejiminin sonuçlarıdır. Artık mızrak çuvala sığmıyor. İktidarın yanlış iktisat siyasetlerinin bedelini ödemek zorunda kalan vatandaş artık tükendi. Binlerce işyeri kapandı, milyonlarca genç iş arıyor. Toplumun büyük kesiti geçim sıkıntısıyla ve salgınla gayret ederken, garanti verilen KÖİ projelerinin şirketleri ziyan etmeden ceplerini doldurmaya devam ediyor. Vatandaş tüm bunların hesabını birinci sandıkta soracaktır.”

FUAT OKTAY’A SORULAR

Aytun Çıray, mevzuyla ilgili önergesinde Cumhurbaşkanı Yardımcısı Oktay’dan şu sorulara karşılık istedi:

-Kamu Özel İşbirliği ihaleleri ile hastane, köprü ve otoyolları yapan şirketlere yapılan ödemeleri Türk Lirası’na çevirerek, elde edilen tasarrufu pandemi nedeniyle kapalı olan işletmelere dağıtmayı düşünüyor musunuz?

-2 Şubat itibariyle Avrasya Tüneli’nde uygulanacak olan geçiş bedeli artırım oranı gerçek mudur? KÖİ projeleri kapsamında yapılan öteki otoyol ve köprü geçiş fiyatlarına de artırım yapılacak mıdır? Yapılacak ise bu artırım oranları nedir ve ne vakit açıklamayı düşünüyorsunuz?

-Ürün ekimi, bakımı, sökümü ve daha birçok maliyet ile çok düşük kârlar için çalışan çiftçilerimizin ticari lojistik süreçlerinde bu otoyolları ve köprüleri kullanmaları halinde onların lehine olacak hâlihazırda yapılan çalışmalar var mıdır? Var ise bu çalışmalar nelerdir?

-Hazine ve Maliye Bakanlığı, ulaştırma projelerinin ihale edildiği bu şirketlerin bankalara olan kredi borçlarını gerektiğinde üstlenmek maksadıyla borç üstlenim taahhüdünde bulundu mu?

Cumhuriyet