İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentte son aylarda artan trafiğin nedenlerini ve tahlil yollarını belirlemek gayesiyle ulaşım araştırması yaptırdı. Pandemi öncesi toplu ulaşım araçlarını her gün kullananların yüzde 44,3’ünün kullanım sıklığını değiştirmediği belirlendi. Salgın telaşıyla toplu ulaşım araçlarından uzaklaşanların oranı ise toplamda yüzde 55,7’yi buldu. Bu kümenin yüzde 34,2’sinin kullanım sıklığını azalttığı anlaşıldı. Yüzde 21,5’lik bölümün ise toplu ulaşımdan büsbütün koptuğu; bunların yüzde 53,6’sının da “özel araç” kullanmaya başladığı anlaşıldı.
ÖZEL ARAÇ SAYISI YÜZDE 25 ARTTI
Pandemi öncesi her gün toplu ulaşım sisteminden faydalanan iştirakçiler üzerinden yapılan değerlendirmede, kent içi trafiğe yüzde 24-26 ortasında değişen oranlarda araba girişi olduğu saptandı. Diğer bir tabirle pandemi öncesi toplu ulaşım araçlarından faydalanan her 4 şahıstan birinin artık özel arabasıyla ulaşım sağladığı belirlendi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı İzmir Ulaşım Merkezi (İZUM) dataları de kentte artan araç sayısını tam olarak ortaya koyuyor. Örneğin kentin en ağır akslarından Yeşildere Caddesi’nden bir saatte geçen araç sayısı geçen yılın Ekim ayında ortalama 5.447 iken, bu yılın Temmuz ayında 6.544’e yükseldi. 2019 yılının Eylül ayı ile 2020 yılının Temmuz ayları kıyaslandığında, trafikteki araç sayısının yüzde 20 arttığı görülüyor. Bu durum seyir suratını da düşürüyor. Eylül 2019 ile Temmuz 2020 ayları kıyaslandığında ana arterlerde ortalama seyir suratının yüzde 11 düştüğü belirtiliyor. Buna bağlı olarak ise trafik yoğunluğu ve seyahat mühletleri artıyor. Birebir periyotta ortalama seyahat müddetinin yüzde 17 arttığı görülüyor.
Öte yandan araştırmada, toplu ulaşım araçlarını kullananların memnuniyeti de ölçüldü. Iştirakçilerin yüzde 77,9’u hizmet kalitesinden mutlu olduğunu belirtti. Pandemi tedbirleri kapsamında hayata geçirilen “Yeşil Koltuk”, maskematik, araçlara, duraklara ve istasyonlara el dezenfeksiyon kutuları ve toplumsal aralık işaretleri üzere uygulamaların ise yüzde 70 oranında memnuniyet yarattığı belirlendi.
HER SEFER SONRASI STERİLİZASYON
Yoğunluğu artan araç trafiğine yönelik tahlilin, özel araç kullanımını minimize etmek olduğunu belirten İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, “Toplu ulaşım araçlarını kullanma gerekliliği ortada. Pandemi nedeniyle haklı olarak hemşerilerimizde büyük telaş var. Lakin şunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim ki tüm toplu ulaşım araçlarımız her gün, her seferin akabinde temizleniyor, dezenfekte ediliyor. Gün sonunda da çok daha detaylı dezenfeksiyon süreçleri yapılıyor. Zira biz halkımızın sıhhatinden da sorumluyuz ve bilhassa pandemi periyodunda bu mevzuda çok daha hassasız” dedi.
SOYER: İZMİR BUNU TARTIŞMALI
Okulların açılması ve mevsimsel nedenlerle öteki kentlerde bulunan yurttaşların kente dönmesiyle birlikte trafikte çok daha ağır bir tabloyla karşı karşıya kalınacağını belirten Lider Soyer, “Bu bahiste kent olarak şimdiden tahlil yolları düşünmek ve hazırlıklı olmak zorundayız” diye konuştu. Bu zorluğun ortak akılla ve tahlil odaklı iştirakle aşılabileceğini kaydeden Soyer, kelamlarını şöyle tamamladı:
“Dünya kentlerinde gördüğümüz ‘farklı mesai saatleri’ uygulamasını, tam da bu devirde İzmir’in de tartışması gerektiğini düşünüyorum. Herkesin mesai saatleri tıpkı anda başlayıp tıpkı anda bitmemeli. Bu, bırakın pandemi devrini, olağan vakitlerde bile trafiğe büyük yük getiriyor. İnsanlarımıza önemli kasvet ve vakit kaybı yaşatıyor. Bu türlü bir uygulamaya gitmemiz, pik saatlerde toplu ulaşım araçlarımızda ya şanan yoğunluğu da büyük ölçüde azaltacaktır. Bu mevzuda yetkili olan, belirleyici ve yönlendirici olabilecek tek kurum İzmir Valiliği’dir. Sayın Valimiz Yavuz Selim Köşger’in uyumunda, ticaret ve sanayi odalarımızın, sendikalarımızın, ilgili sivil toplum kuruluşlarımızın bir ortaya gelmesi çok iyi olabilir. Hazırlanacak bir acil hareket planı, kış aylarında oluşabilecek trafik yüküne ve ezasına büyük ölçüde tahlil olacaktır. Takdir Sayın Valimizindir. Bu bahiste hazırladığımız bir belgeyi da kendisine sunduk.”
Cumhuriyet
