Getty Images

Yeni bir tahlile nazaran gelişmiş ülkelerin verdikleri iklim vaatleri, dünyanın stabil bir iklimde kalma ihtimalini çok az daha artıracak.

Climate Action Tracker (İklim Aksiyonu Takipçisi) isimli etraf örgütüne nazaran gelişmiş ülkelerin yeni vaatleri, eski vaatlerine kıyasla 2100 yılında dünyanın öngörülenden 0,2 derece daha soğuk olmasını sağlayacak.

Böylelikle dünyanın 2100’deki sıcaklığı 2,6 derece yerine 2,4 derece artmış olacak.

Ama bu, Paris İklim Mutabakatı’nda kararlaştırılan 1,5 derece hâlâ üzerinde.

Son hesaplamalara nazaran bu gayeye ulaşılması için ülkelerin 2030 karbon salımı vaatlerini yüzde 11-14 ortasında azaltması gerekiyor.

Karbon salımını azaltma konusunda en büyük kelamları veren ülkeler ABD, AB ülkeleri, Çin ve Japonya oldu.

Araştırmacılar Kanada, Arjantin ve Birleşik Krallık’ın karbon salımını büyük oranda azaltmayı planladığını, Güney Afrika’nın da bu tarafta çalışmalar yürüttüğünü aktarıyor.

Öte yandan araştırmacılar günümüz ile hedeflenen ortasındaki uçuruma da dikkat çekiyor. 2015’teki Paris İklim Mutabakatı’ndan bu yana karbon salımında büyük bir azalma yaşanmadı. Ülkeler bugünkü karbon salımına devam ederse 2100’de dünya 2,9 derece daha ısınmış olacak. Bu hedeflenen ısınmanın neredeyse iki katı.

Rapora katkı sunan Climate Analytics örgütünden Bill Hare, pek çok hükümetin verdikleri kelamı hangi siyasetlerle gerçek hayata dökeceklerini bilmediğini söylüyor.

Birtakım ülkeler ise kağıt üzerinde değişiklikler yapıyor. Örneğin Brezilya karbon nötr hale gelmeyi hedeflediği tarihi öne çekti ama ölçüme baz aldığı yılı değiştirerek 2030 gayesini kolaylaştırmış oldu.

Kimi ülkeler de kömür yahut doğalgaz santrali yapmaya devam ediyor.

Tüketicilerin daha iri ve verimsiz SUV tipi araçlara yönelmesiyle birlikte arabalar de birer sorun olmaya devam ediyor.

Rapora katkı sunan bir başka kuruluş olan New Climate Institute’tan (Yeni İklim Enstitüsü) Niklas Höhne, hükümetlerin uzun vadeli planlarında bir sorun olmadığını ama en acil muhtaçlık duyulan şeyin önümüzdeki 10 yılda karbon salımını yarı yarıya azaltmak olduğunu söylüyor.

Bu değişim tek başına ulusal hükümetlerin başarabileceği bir şey değil. Bu nedenle Amsterdam belediyesi metrolarda ucuz uçak biletleri yahut çok akaryakıt tüketen SUV tipi araçların reklamlarını yasakladı.

New Yotk’ta ise büyük reklam ajanslarından Forsman & Bodenfors, bir evvelki kuşak reklamcıların sigara şirketleriyle çalışmayı reddetmesine benzeri bir biçimde petrol ve gaz şirketleriyle çalışmayacaklarını duyurdu.

Petrol ve gaz şirketleri yeni mezunları çekmekte de zorlanıyor.

Pek çok ülke, büyük şirketleri karbon ayak izlerini açıklamaya ve akabinde azaltmaya zorluyor.

Cumhuriyet